Przejdź do treści
501 71 42 42

Realizacja

Świnoujście, Gdynia · 2018

Telewizja na promach: DVB-T i IPTV

Telewizja pokładowa na promach pasażerskich: DVB-T na kilku jednostkach, a na jednej IPTV, bo nie miała kabli koncentrycznych i nie dało się ich dołożyć.

Umów bezpłatną wizję lokalną+48 501 71 42 42

Zakres

Jak to wyglądało

Telewizja na statku wygląda z zewnątrz jak telewizja w budynku: jest antena, jest stacja czołowa, są odbiorniki. Różnica jest jedna i przesądza o całej instalacji: budynek stoi, a prom płynie. Antena musi trzymać satelitę przy zmiennym kursie i przechyle, a sygnał ma dojść tam, gdzie ludzie spędzają czas: do kabin i do przestrzeni wspólnych.

Odbiór, który nadąża za jednostką

Na pokładzie górnym stanęły anteny satelitarne z układem śledzenia. Pod kopułą nie ma nieruchomej czaszy, tylko czasza na mechanizmie, który poprawia ustawienie w trakcie rejsu.

Tej części pracy nie widać na żadnym zdjęciu z daleka: kopuła wygląda tak samo, gdy działa i gdy stoi. Rozstrzyga dopiero obraz w kabinie w połowie trasy.

Dwie białe kopuły anten satelitarnych na pokładzie górnym promu; w tle dźwigi stoczniowe i nabrzeże.
Anteny satelitarne na pokładzie górnym

Stacja czołowa i rozprowadzenie

Sygnał z anteny wchodzi do stacji czołowej w szafie teletechnicznej i stamtąd rozchodzi się po jednostce. Na kilku promach poszedł drogą standardową: DVB-T po istniejącej instalacji antenowej.

W szafie stoi też krosownica i okablowanie rozprowadzające. Ta część decyduje, czy przy kolejnej modernizacji wystarczy przełożyć kabel, czy trzeba wchodzić w konstrukcję.

Szafa ze stacją czołową: dwie półki modulatorów z białymi przewodami antenowymi wpiętymi od góry.
Stacja czołowa

Jedna jednostka bez kabli koncentrycznych i co z tym zrobiliśmy

Na jednym promie DVB-T nie wchodziło w grę: jednostka nie ma kabli koncentrycznych, a jej instalacji nie dało się przebudować. Na statku w eksploatacji nie kuje się grodzi, żeby przeciągnąć nową magistralę antenową.

Rozwiązaniem było IPTV po sieci, która już tam była. Telewizja poszła istniejącą infrastrukturą LAN, tą samą, którą jednostka miała do innych celów. Zamiast układać brakujące okablowanie, wykorzystaliśmy to, które istnieje.

To jest przykład reguły, która wraca u nas przy każdym starszym obiekcie: technologię dobiera się do tego, co zastane, a nie odwrotnie. Wybór IPTV nie był tu modernizacją dla samej modernizacji, tylko jedyną drogą, która nie wymagała przebudowy statku.

Telewizor na pokładzie wyświetla planszę telewizji IP, obok na stoliku laptop z programem ustawiania anteny satelitarnej.
Telewizja IP i ustawianie anteny

Dokąd to dochodzi

Do kabin załogowych, kabin pasażerskich i części wspólnych. Załoga mieszka na jednostce tygodniami, więc jej kabiny są równoprawną częścią instalacji, a nie dodatkiem do części pasażerskiej.

Telewizor zamontowany na pokładzie wyświetla planszę powitalną dla pasażerów.
To samo od strony pasażera

Pomiar, nie „działa”

Po uruchomieniu każdy punkt został zmierzony: widmo i poziom sygnału, miernikiem, a nie wzrokiem na obrazie. Instalacja, która „działa”, potrafi działać na granicy, a pierwszy sztorm albo pierwsza wymiana odbiornika wyprowadza ją poza tę granicę. Zmierzony zapas jest jedyną odpowiedzią, którą da się sprawdzić później.

Miernik sygnału trzymany w ręce pokazuje widmo z kilkoma prążkami kanałów i poziom w decybelach.
Pomiar po uruchomieniu
Czasza anteny satelitarnej z odsłoniętym mechanizmem śledzenia, ustawiona pod kątem do nieba nad pokładem.
Mechanizm śledzenia pod kopułą
Otwarta szafa teletechniczna na pokładzie: krosownica, zasilacze i uporządkowane wiązki przewodów.
Szafa teletechniczna

Podobny obiekt? Zacznijmy od wizji lokalnej.

Wizja lokalna i wycena bezpłatne. Zadzwoń albo napisz, a ustalimy termin i przyjedziemy obejrzeć obiekt na miejscu.

Umów bezpłatną wizję lokalną+48 501 71 42 42